TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS @ CHAKONG, S.A. DE C.V.
REDES SOCIALES Y NAVEGACION DEL SITIO
CHAK0NG, S.A. DE C.V.
Existen diferentes sistemas de lubricación automática o centralizada, dependiendo de las necesidades de su aplicación y presupuesto disponible. A continuación viene una breve descripción de los sistemas y tecnologías diferentes, sus ventajas y beneficios, así como sus limitaciones

¿CUAL ES EL PROPOSITO DE LA LUBRICACION?

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN AUTOMATICA

Controlar la fricción entre dos cuerpos en movimiento al emplear una película de lubricante de espesor suficiente entre las dos superficies en contacto para evitar el desgaste
Con los sistemas de lubricación automática de Graco usted obtiene: Mayor productividad—Mayor vida útil de la maquinaria y menor tiempo improductivo Costos reducidos de operación—Costos reducidos para la mano de obra de reparación y refacciones Lubricación más eficiente—Cantidades pequeñas, cuidadosamente controladas cuando se necesitan
Lubricación manual
Lubricación automática
Exceso de Lubricación • Exceso de calor acumulado • Lubricante desperdiciado • Mano de obra innecesaria
Falta de Lubricación • Mayor desgaste componentes • Mayor uso de energía • Costos altos de operación
Tiempo
Tiempo
Cantidad Cantidad
El llenado poco frecuente del rodamiento causa periódos caracterizados por exceso o falta de lubricación
Mantiene una lubricación óptima al dispensar solamente el lubricante que se está usando con cantidades pequeñas a intervalos frecuentes
Lubricación óptima

FALLAS DE LUBRICACION

El 60 al 80 por ciento de todas las fallas (catastróficas, funcionales y prematuras) de

rodamientos están relacionadas con la lubricación, ya sea a causa de una mala selección

del lubricante, una mala aplicación, contaminación o degradación del lubricante

utilizado.

Una lubricación inadecuada de los rodamientos causa hasta el 50% de las fallas

generales en la maquinaria productiva.

FALTA DE LUBRICACION

Máquinas no sólo necesitan un poco de lubricante o cualquier lubricante. Más bien,

necesitan un suministro sostenido y adecuado del lubricante correcto.

Hay seis funciones primarias de un aceite lubricante. Estos son el control de la fricción,

control de desgaste, control de temperatura, control de corrosión, control de

contaminación y transmisión de fuerza y movimiento.

Suministro bueno

de lubricante

Suministro

deteriorado

Fricción en seco

y desgaste

Película del

lubricante

Película del

lubricante

Película

completa

Contacto

parcial

Las superficies

quedan

soldadas y

dañadas

VENTAJAS DE LA LUBRICACION AUTOMATICA

Chumaceras, baleros, rodamientos,

engranes cerrados y abiertos,

superficies deslizantes, y mucho más

SISTEMAS DE LINEA UNICA RESISTIVAS (ORIFICIOS)

Soluciones simples para espacios y presupuestos estrechos Los sistemas resistivos de línea simple mantienen la maquinaria pequeña a mediana en perfecto funcionamiento. El sistema de lubricación automática más básico, conocido también como sistema de orificio es fácil de diseñar, instalar y operar. Graco ofrece una gama completa de orificios, bombas, controladores y accesorios para satisfacer las necesidades de su aplicación. Para uso exclusivo con aceite.

Bomba de

lubricación

Manifold

Bloque de

anclaje

Dosificador

de orificio

Conexión directa

al punto

Beneficios

La amplia gama de opciones de dosificación y conexión le permite diseñar cualquier

sistema para satisfacer sus requerimientos

El requerimiento de baja presión y las conexiones con rosca simple aceleran y facilitan

la instalación

Se requieren pocos componentes básicos para completar un sistema, evitando que

usted se pase de su presupuesto

Fácilmente expandible–puede quitar rápidamente un enchufe o cambiar un bloque a

una conexión en T y añadir la dosificación con un mínimo de esfuerzo

SISTEMAS DE LINEA UNICA PARALELA (INYECTORES)

Más precisión, más fluidos, más puntos de lubricación Los sistemas paralelos Graco de línea simple incluyen distribuidores de pistón e inyectores para dispensar la cantidad correcta de lubricante en el momento correcto a sus máquinas multiejes, líneas de embotellado o máquinas de moldeo por inyección. El monitoreo básico del sistema protege su maquinaria del calor, daños por fricción y de averías inesperadas. En sistemas paralelos de línea simple, la bomba genera presión para activar el pistón de dosificación y para dispensar la cantidad correcta de lubricante al rodamiento. Una vez que el interruptor de presión manda una señal al controlador o el tiempo de ejecución del sistema haya terminado, el sistema ventila la presión y se resetea para el siguiente disparo de los inyectores.

Bomba de

lubricación

con depósito

Manifold

Interruptor

de presión

Distribuidores

de pistón

Inyectores de

lubricación

Dispensado de lubricante a

los puntos de lubricación

Válvula de

venteo

Características y beneficios

El sistema requiere de una purga para resetear los inyectores

El sistema puede seguir trabajando con mangueras tapadas o dobladas, pero los rodamientos no recibirán el lubricante El monitoreo básico asegura el funcionamiento correcto del sistema (tiempo/presión) Diseñado para presiones más altas para manejar una amplia variedad de lubricantes hasta grasa NLGI #2 Los inyectores de tamaños diferentes ofrecen un amplio rango de salida para lubricar rodamientos de cualquier tamaño Relación uno-a-uno entre el dosificador y el punto de lubricación para asegurar un dispensado de precisión Fácil de añadir nuevos puntos de lubricación en un futuro sin necesidad de rediseñar todo el sistema Todos los inyectores disparan al mismo tiempo
Funcionan con aceite y/o grasa

SISTEMAS DE SERIE PROGRESIVA (DISTRIBUIDORES)

Máximo desempeño y flexibilidad Los sistemas Graco de la Serie Progresiva ofrecen la lubricación centralizada más avanzada e incluyen numerosas opciones de dosificación y accesorios. Ideal para centros de maquinado, prensas o cualquier aplicación que requiere una lubricación precisa. Obtenga la información necesaria para asegurar que su máquina esté funcionando al máximo desempeño con la cantidad correcta de lubricante. A medida que el lubricante fluye a través de los pasajes de cada bloque Trabon, los pistones de dosificación se mueven a un lado en secuencia o progresivamente desde la entrada al final, cada vez “dosificando” la cantidad precisa de lubricante. Los pistones se mueven mientras fluye el lubricante. Cuando hay tapones o demasiada presión a vencer para el sistema, se detiene el ciclo y el controlador del sistema le informa.

Bomba de

lubricación

con depósito

Válvula distribuidora

secundaria

Dispensado de

lubricante al punto

final o a la válvula

secundaria

Válvula

distribuidora

maestra

Válvula distribuidora

secundaria

Dispensado de

lubricante al

punto final

Funcionan con aceite y/o grasa

Características y beneficios

Gran cantidad de caudales para manejar un amplio rango de aceites y grasas

Monitoreo más avanzado y preciso con un diagnóstico general del sistema y solución de problemas en el punto de lubricación Flexible para dispensar lubricantes en múltiples zonas - usted decide dónde y cuándo quiere lubricar Cubre el rango más amplio de aplicaciones pequeñas a grandes La mayoría de las series están disponibles con roscas NPSF, SAE o BSPP para cualquier parte del mundo Altamente personalizable, relaciones posibles hasta de 160:1 Múltiples opciones de zonificación Se puede configurar para cualquier aplicación Muchas opciones de bombas Múltiples opciones de retroalimentación y controladores

Indicador

de ciclos

DESVENTAJAS DE LA LUBRICACION MANUAL

DESVENTAJAS DEL SISTEMA MANUAL

No hay control sobre la aplicación correcta

del lubricante – debe confiar en el trabajo

adecuado de los técnicos de

mantenimiento

Incluso el personal de mantenimiento más

cuidadoso encuentra condiciones difíciles

durante el engrasado manual cuando la

máquina está funcionando

El técnico tiende a lubricar de acuerdo a un programa (una vez por día, mes, año) y no

cuando el rodamiento lo necesita

Para compensar, el técnico a menudo llena el rodamiento hasta que salga la grasa

Para cuando regresa el técnico, es muy posible que el lubricante ya se “gastó”

Esto causa ciclos de exceso y falta de lubricación

Las engrasadoras manuales pueden producir presiones hasta de 15,000 psi y dañar los

sellos

A menudo se engrasan algunos puntos doblemente mientras que otros nunca reciben el

lubricante porque son de difícil acceso

Entonces, ¿por qué debe usar un sistema de

lubricación centralizada?

Alarga la vida útil de la maquinaria productiva

Reduce los costos de operación y mantenimiento

Aumenta la productividad

Produce menos desperdicios

Reduce el consumo de lubricantes

Crea un entorno laboral más seguro

CAMINO AL ITESO 8900 INTERIOR 1F PARQUE INDUSTRIAL PROLOGIS TLAQUEPAQUE, JALISCO MEXICO, C.P. 45608 TELEFONO: +52 (33) 3122 2021
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SISTEMAS DE LUBRICACION AUTOMATICA

Existen diferentes sistemas de lubricación automática o centralizada, dependiendo de las necesidades de su aplicación y presupuesto disponible. A continuación viene una breve descripción de los sistemas y tecnologías diferentes, sus ventajas y beneficios, así como sus limitaciones

¿CUAL ES EL PROPOSITO DE LA LUBRICACION?

Controlar la fricción entre dos cuerpos en movimiento al emplear una película de lubricante de espesor suficiente entre las dos superficies en contacto para evitar el desgaste

Chumaceras, baleros, rodamientos,

engranes cerrados y abiertos,

superficies deslizantes, y mucho más

FALLAS DE LUBRICACION

El 60 al 80 por ciento de todas las fallas (catastróficas,

funcionales y prematuras) de rodamientos están relacionadas

con la lubricación, ya sea a causa de una mala selección del

lubricante, una mala aplicación, contaminación o degradación

del lubricante utilizado.

Una lubricación inadecuada de los rodamientos causa hasta el

50% de las fallas generales en la maquinaria productiva.

FALTA DE LUBRICACION

Máquinas no sólo necesitan un poco de lubricante o cualquier

lubricante. Más bien, necesitan un suministro sostenido y

adecuado del lubricante correcto.

Hay seis funciones primarias de un aceite lubricante. Estos son el

control de la fricción, control de desgaste, control de temperatura,

control de corrosión, control de contaminación y transmisión de

fuerza y movimiento.

Suministro bueno

de lubricante

Fricción en seco

y desgaste

Película del

lubricante

Película del

lubricante

Película

completa

Contacto

parcial

Las superficies

quedan

soldadas y

dañadas

Con los sistemas de lubricación automática de Graco usted obtiene: Mayor productividad—Mayor vida útil de la maquinaria y menor tiempo improductivo Costos reducidos de operación—Costos reducidos para la mano de obra de reparación y refacciones Lubricación más eficiente—Cantidades pequeñas, cuidadosamente controladas cuando se necesitan

VENTAJAS DE LA LUBRICACION AUTOMATICA

Lubricación manual
Lubricación automática
Exceso de Lubricación • Exceso de calor acumulado • Lubricante desperdiciado • Mano de obra innecesaria
Falta de Lubricación • Mayor desgaste componentes • Mayor uso de energía • Costos altos de operación
Tiempo
Tiempo
Cantidad Cantidad
El llenado poco frecuente del rodamiento causa periódos caracterizados por exceso o falta de lubricación
Mantiene una lubricación óptima al dispensar solamente el lubricante que se está usando con cantidades pequeñas a intervalos frecuentes
Lubricación óptima

SISTEMAS DE LINEA UNICA RESISTIVAS (ORIFICIOS)

Soluciones simples para espacios y presupuestos estrechos Los sistemas resistivos de línea simple mantienen la maquinaria pequeña a mediana en perfecto funcionamiento. El sistema de lubricación automática más básico, conocido también como sistema de orificio es fácil de diseñar, instalar y operar. Graco ofrece una gama completa de orificios, bombas, controladores y accesorios para satisfacer las necesidades de su aplicación. Para uso exclusivo con aceite.

Bomba de

lubricación

Manifold

Bloque de

anclaje

Dosificador

de orificio

Conexión directa

al punto

Beneficios

La amplia gama de opciones de dosificación y conexión le permite

diseñar cualquier sistema para satisfacer sus requerimientos

El requerimiento de baja presión y las conexiones con rosca simple

aceleran y facilitan la instalación

Se requieren pocos componentes básicos para completar un sistema,

evitando que usted se pase de su presupuesto

Fácilmente expandible–puede quitar rápidamente un enchufe o

cambiar un bloque a una conexión en T y añadir la dosificación con

un mínimo de esfuerzo

SISTEMAS DE LINEA UNICA PARALELA (INYECTORES)

Más precisión, más fluidos, más puntos de lubricación Los sistemas paralelos Graco de línea simple incluyen distribuidores de pistón e inyectores para dispensar la cantidad correcta de lubricante en el momento correcto a sus máquinas multiejes, líneas de embotellado o máquinas de moldeo por inyección. El monitoreo básico del sistema protege su maquinaria del calor, daños por fricción y de averías inesperadas. En sistemas paralelos de línea simple, la bomba genera presión para activar el pistón de dosificación y para dispensar la cantidad correcta de lubricante al rodamiento. Una vez que el interruptor de presión manda una señal al controlador o el tiempo de ejecución del sistema haya terminado, el sistema ventila la presión y se resetea para el siguiente disparo de los inyectores.

Bomba de

lubricación

con depósito

Manifold

Interruptor

de presión

Distribuidores

de pistón

Inyectores de

lubricación

Dispensado de lubricante a

los puntos de lubricación

Válvula de

venteo

Funcionan con aceite y/o grasa

Características y beneficios

El sistema requiere de una purga para resetear los inyectores

El sistema puede seguir trabajando con mangueras tapadas o dobladas, pero los rodamientos no recibirán el lubricante El monitoreo básico asegura el funcionamiento correcto del sistema (tiempo/presión) Diseñado para presiones más altas para manejar una amplia variedad de lubricantes hasta grasa NLGI #2 Los inyectores de tamaños diferentes ofrecen un amplio rango de salida para lubricar rodamientos de cualquier tamaño Relación uno-a-uno entre el dosificador y el punto de lubricación para asegurar un dispensado de precisión Fácil de añadir nuevos puntos de lubricación en un futuro sin necesidad de rediseñar todo el sistema Todos los inyectores disparan al mismo tiempo

SISTEMAS DE SERIE PROGRESIVA (DISTRIBUIDORES)

Máximo desempeño y flexibilidad Los sistemas Graco de la Serie Progresiva ofrecen la lubricación centralizada más avanzada e incluyen numerosas opciones de dosificación y accesorios. Ideal para centros de maquinado, prensas o cualquier aplicación que requiere una lubricación precisa. Obtenga la información necesaria para asegurar que su máquina esté funcionando al máximo desempeño con la cantidad correcta de lubricante. A medida que el lubricante fluye a través de los pasajes de cada bloque Trabon, los pistones de dosificación se mueven a un lado en secuencia o progresivamente desde la entrada al final, cada vez “dosificando” la cantidad precisa de lubricante. Los pistones se mueven mientras fluye el lubricante. Cuando hay tapones o demasiada presión a vencer para el sistema, se detiene el ciclo y el controlador del sistema le informa.

Bomba de

lubricación

con depósito

Válvula distribuidora

secundaria

Dispensado de

lubricante al punto

final o a la válvula

secundaria

Válvula

distribuidora

maestra

Válvula distribuidora

secundaria

Dispensado de

lubricante al

punto final

Funcionan con aceite y/o grasa

Indicador

de ciclos

Características y beneficios

Gran cantidad de caudales para manejar un amplio rango de

aceites y grasas

Monitoreo más avanzado y preciso con un diagnóstico general del sistema y solución de problemas en el punto de lubricación Flexible para dispensar lubricantes en múltiples zonas - usted decide dónde y cuándo quiere lubricar Cubre el rango más amplio de aplicaciones pequeñas a grandes La mayoría de las series están disponibles con roscas NPSF, SAE o BSPP para cualquier parte del mundo Altamente personalizable, relaciones posibles hasta de 160:1 Múltiples opciones de zonificación Se puede configurar para cualquier aplicación Muchas opciones de bombas Múltiples opciones de retroalimentación y controladores

DESVENTAJAS DE LA LUBRICACION MANUAL

DESVENTAJAS DEL SISTEMA MANUAL

No hay control sobre la aplicación correcta

del lubricante – debe confiar en el trabajo

adecuado de los técnicos de

mantenimiento

Incluso el personal de mantenimiento más

cuidadoso encuentra condiciones difíciles

durante el engrasado manual cuando la

máquina está funcionando

El técnico tiende a lubricar de acuerdo a un programa (una vez por día, mes, año) y no

cuando el rodamiento lo necesita

Para compensar, el técnico a menudo llena el rodamiento hasta que salga la grasa

Para cuando regresa el técnico, es muy posible que el lubricante ya se “gastó”

Esto causa ciclos de exceso y falta de lubricación

Las engrasadoras manuales pueden producir presiones hasta de 15,000 psi y dañar los

sellos

A menudo se engrasan algunos puntos doblemente mientras que otros nunca reciben el

lubricante porque son de difícil acceso

Entonces, ¿por qué debe usar un sistema de

lubricación centralizada?

Alarga la vida útil de la maquinaria productiva

Reduce los costos de operación y mantenimiento

Aumenta la productividad

Produce menos desperdicios

Reduce el consumo de lubricantes

Crea un entorno laboral más seguro

CAMINO AL ITESO 8900 INTERIOR 1F PARQUE INDUSTRIAL PROLOGIS TLAQUEPAQUE, JALISCO MÉXICO, C.P. 45608 TEL. +52 (33) 3122 2021

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deteriorado

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LUBRICACION

AUTOMATICA

Existen diferentes sistemas de lubricación automática o centralizada, dependiendo de las necesidades de su aplicación y presupuesto disponible. A continuación viene una breve descripción de los sistemas y tecnologías diferentes, sus ventajas y beneficios, así como sus limitaciones

¿CUAL ES EL PROPOSITO

DE LA LUBRICACION?

Controlar la fricción entre dos cuerpos en movimiento al emplear una película de lubricante de espesor suficiente entre las dos superficies en contacto para evitar el desgaste

Chumaceras,

baleros,

rodamientos,

engranes

cerrados y

abiertos,

superficies

deslizantes, y

mucho más

FALLAS DE LUBRICACION

El 60 al 80 por ciento de todas

las fallas (catastróficas,

funcionales y prematuras) de

rodamientos están relacionadas

con la lubricación, ya sea a

causa de una mala selección del

lubricante, una mala aplicación,

contaminación o degradación

del lubricante utilizado.

Una lubricación inadecuada de

los rodamientos causa hasta el

50% de las fallas generales en

la maquinaria productiva.

FALTA DE LUBRICACION

Máquinas no sólo necesitan un

poco de lubricante o cualquier

lubricante. Más bien, necesitan

un suministro sostenido y

adecuado del lubricante

correcto.

Suministro bueno de lubricante Película del lubricante Película completa

Suministro

deteriorado

Película del

lubricante

Contacto

parcial

Fricción en seco

y desgaste

Las superficies

quedan

soldadas y

dañadas

VENTAJAS DE LA

LUBRICACION AUTOMATICA

Con los sistemas de lubricación automática de Graco usted obtiene: Mayor productividad—Mayor vida útil de la maquinaria y menor tiempo improductivo Costos reducidos de operación—Costos reducidos para la mano de obra de reparación y refacciones Lubricación más eficiente—Cantidades pequeñas, cuidadosamente controladas cuando se necesitan
Lubricación manual
Exceso de Lubricación • Exceso de calor acumulado • Lubricante desperdiciado • Mano de obra innecesaria
Falta de Lubricación • Mayor desgaste componentes • Mayor uso de energía • Costos altos de operación
Tiempo
Cantidad
El llenado poco frecuente del rodamiento causa periódos caracterizados por exceso o falta de lubricación
Lubricación automática
Tiempo
Cantidad
Mantiene una lubricación óptima al dispensar solamente el lubricante que se está usando con cantidades pequeñas a intervalos frecuentes
Lubricación óptima

SISTEMAS DE LINEA UNICA

RESISTIVAS (ORIFICIOS)

Soluciones simples para espacios y presupuestos estrechos Los sistemas resistivos de línea simple mantienen la maquinaria pequeña a mediana en perfecto funcionamiento. El sistema de lubricación automática más básico, conocido también como sistema de orificio es fácil de diseñar, instalar y operar. Graco ofrece una gama completa de orificios, bombas, controladores y accesorios para satisfacer las necesidades de su aplicación. Para uso exclusivo con aceite.

Bomba de

lubricación

Manifold

Dosificador

de orificio

SISTEMAS DE LINEA UNICA

PARALELA (INYECTORES)

Más precisión, más fluidos, más puntos de lubricación Los sistemas paralelos Graco de línea simple incluyen distribuidores de pistón e inyectores para dispensar la cantidad correcta de lubricante. En sistemas paralelos de línea simple, la bomba genera presión para activar el pistón de dosificación y para dispensar la cantidad correcta de lubricante al rodamiento. Una vez que el interruptor de presión manda una señal al controlador o el tiempo de ejecución del sistema haya terminado, el sistema ventila la presión y se resetea para el siguiente disparo de los inyectores.
Bomba de lubricación con depósito Manifold Interruptor de presión Distribuidores de pistón Inyectores de lubricación Dispensado de lubricante a los puntos de lubricación Válvula de venteo

SISTEMAS DE SERIE

PROGRESIVA (BLOQUES)

Máximo desempeño y flexibilidad Los sistemas Graco de la Serie Progresiva ofrecen la lubricación centralizada más avanzada e incluyen numerosas opciones de dosificación y accesorios. Ideal para centros de maquinado, prensas o cualquier aplicación que requiere una lubricación precisa. Obtenga la información necesaria para asegurar que su máquina esté funcionando al máximo desempeño con la cantidad correcta de lubricante. A medida que el lubricante fluye a través de los pasajes de cada bloque Trabon, los pistones de dosificación se mueven a un lado en secuencia o progresivamente desde la entrada al final, cada vez “dosificando” la cantidad precisa de lubricante. Los pistones se mueven mientras fluye el lubricante. Cuando hay tapones o demasiada presión a vencer para el sistema, se detiene el ciclo y el controlador del sistema le informa.

Bomba de

lubricación

con depósito

Válvula distribuidora

secundaria

Dispensado de

lubricante al punto

final o a la válvula

secundaria

Válvula

distribuidora

maestra

Válvula distribuidora

secundaria

Dispensado de

lubricante al

punto final

Indicador

de ciclos

DESVENTAJAS DE LA

LUBRICACION MANUAL

DESVENTAJAS DEL SISTEMA MANUAL

No hay control sobre la aplicación

correcta del lubricante – debe confiar en

el trabajo adecuado de los técnicos de

mantenimiento

Incluso el personal de mantenimiento

más cuidadoso encuentra condiciones

difíciles durante el engrasado manual

cuando la máquina está funcionando

El técnico tiende a lubricar de acuerdo a

un programa (una vez por día, mes,

año) y no cuando el rodamiento lo

necesita

Para compensar, el técnico a menudo

llena el rodamiento hasta que salga la

grasa

Para cuando regresa el técnico, es muy

posible que el lubricante ya se “gastó”

Esto causa ciclos de exceso y falta de

lubricación

Las engrasadoras manuales pueden

producir presiones hasta de 15,000 psi y

dañar los sellos

A menudo se engrasan algunos puntos

doblemente mientras que otros nunca

reciben el lubricante porque son de

difícil acceso

Entonces, ¿por qué debe usar un

sistema de lubricación centralizada?

Alarga la vida útil de la maquinaria productiva

Reduce los costos de operación y mantenimiento

Aumenta la productividad

Produce menos desperdicios

Reduce el consumo de lubricantes

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